国五抄底正当时符合购车需求省大钱|总编视角

国五转国六的政策消息一放出来,不少人因为这件事开始挠头。国五到底现在还能不能买?以后会遇到哪些问题?新出的国六车型现在入手合适吗?今天我们就针对评论区粉丝的问题做个专项解答,相信看完这期视频您心中就有答案了。

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首先要清楚一点,7月1日全国大范围执行的是国六a,而号称“史上最严”的排放标准指的是国六b,率先在北、上、广、津四地执行。国六a可以视为国五到国六的过渡标准,主要针对的排放物为一氧化碳和PN细颗粒物。国六b不仅全面严苛,而且其中多项排放限值差不多是在国五的基础上降低50%。

国五车型主要适于三种消费者购买,种是现在着急购车换车需求的消费者,且你已看中的车型只有国五;第二种是所在地区非北、上、广、津;第三种是换车频率较短,开几年就会换车的人,那么上述条件符合其一是可以入手国五车型的。

法规的实施都有过渡期,不会出现一刀切的现象,全国全面实施国六b是在2023年7月1日。按照现在的政策来看,国五的车还能开16年,国四的车还能开11年。

所以,担心买完国五开不了几年的朋友大可放心,您需要关注的是保值率。随着四年后国六b的全面覆盖,今后卖车时肯定没有国六b的相同车款保值。

上周我们暗访凯迪拉克北京4S店询问15万到底能不能买到ATS-L的报道一出,引出了大量粉丝的讨论与关博猫注册 注,而最终结论也是在个别地区15万多是可以买到裸车的。

同时,我们用了一周时间为大家搜集了更多国五车型最新的优惠信息,像“跳水”的幅度以豪华品牌为主,毕竟车价越高降幅也就越大。

阿尔法罗密欧自打进了中国,可以说是“高起低落”,现在甚至到了无人问津的地步。而在现今,你可以得到“内部员工福利”相同的优惠力度,比如Giulia的2.0T低功率版本有7折左右优惠,23万就能拿下。而同网销售的玛莎拉蒂Levante低配车型也就70万,可以说开上世界名车不是梦了。

捷豹路虎在当下的让利幅度也着实不小。捷豹路虎最高给出了5.8折的优惠,例如捷豹F-TYPE低功率车型折扣价33.76万。而路虎极光低配车型折后已经到了25.68万元,除政策原因之外,因为新款极光也要在不久后到来了。

如果说上述两个品牌大家不感冒,那么来看看“BBA”的现状,奥迪4S的优惠和以往没什么大变动,A4L、Q5L优惠在4-6万的区间,而大贸车商现在有批A5,30多万就可以买到。而奔驰E260和GLC300的优惠现在处于6万左右,和奥迪差不多。宝马目前国五基本已清仓,各店开始为全新3系在做着准备工作。

再来聊聊稍微亲民一些的车型,比如别克昂科威和君越有7万左右的优惠,不过折后花20万买中配君越我觉得倒不如考虑凯迪拉克了。

而大家最关心的10多万元价格区间的家轿,比如速腾、朗逸、轩逸、哈弗H6等国五车型也有着较大优惠幅度,速腾、朗逸多款车型优惠博猫平台 最高达5万元,不过卡罗拉价格还算坚挺,只有1万多的让利。

简单来总结下,如果您着急用指标买车,同时看中的这款车是国五又有着大幅优惠,我觉得可以入手了,至少能开到2035年,而入手时享受到的大幅优惠也能背负卖车时保值率的亏损。如果您不属于急购人群,我觉得可以等等,但是要入手就一定要买国六b的车型,这一点买车时一定要问清楚。

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